1. ट्रांसफार्मर क्या है ?



एक साधारण भाषा में ट्रांसफार्मर एक ऐसी युक्ति है जिसे जरिये वोल्टेज को कम और ज्यादा किया जाता है  |


ट्रांसफार्मर क्या है ? समझने के लिए इन बातो को देखना जरुरी है क्युकी इससे ही ट्रांसफार्मर को सटीक जानकरी प्राप्त होती है 
  1. Core 
  2. Widding 
  3. Tank & oil 
  4. Bush 
  5. Buchholy Realy 
  6. Breathe 
  7. Valve 

ट्रांसफार्मर का कार्य और उसके पार्ट पुर्ज़े 

1 Main Tank -यह एक ख़ाली डब्बा जैसे आकार का होता है जिसमें ट्रांसफार्मर के सभी पार्ट पुर्ज़े को रखा जाता है 
टैंक में मुख्य तीन चीज़े होती है 
  1. core 
  2. Binding 
  3. Neptha oil 
*Core -इसे नर्म लोहे से बनाया जाता है पतले पतले नर्म लोहे की पत्ती को जोड़कर इसे मोटा किया जाता है और अतरिक्त करंट उत्पन न हो इसके लिए core पर बर्निश का लेप लगा दिया जाता है |  core के ऊपर बाइंडिंग कर दिया जाता है और main tank में रख दिया जाता है जब core और main tank के बिच में रिक्त जगह हो जाता है तो अतरिक्त करंट (ED Current) उत्पन हो जाता है जिसे रोकने के लिए उसमे तेल भर दिया जाता है | 


ट्रांसफार्मर को गर्म होने से कैसे रोका जाता है ?

ट्रांसफार्मर को गर्म होने से रोकने के लिए main tank के ऊपर एक और अलग से tank लगा दिया जाता है जिसे Conservation tank या Extention tank कहते है 
नमी रोकने के उपाय :-   Conservation tank के ऊपर एक ब्लू रंग का ब्रिदर लगाया जाता है जिसके अंदर सिलिका जेल भरा रहता है जो हवा की नमी को सोख लेता है परन्तु सिलिका जेल धूल कणो को रोकने में सक्षम  नहीं है जिसके लिए ब्रिदर ने निचे कटोरीनुमा प्लेट लगाया जाता है जो धूल कणों को चिपका लेता है | 

और कौन कौन से तरीके से ट्रांसफार्मर को गर्म होने से रोका जाता हैं 


ट्रांसफर्मर को ज्यादा गर्म होने से रोकने के लिए Buchholz Realy नामक मशीन लगाया जाता है | ट्रांसफार्मर में यही एक ऐसा मशीन है जहा करंट नहीं पहुंच पाता है इसके निचे पारा लगा होता है जो ज्यादा हिट होने पर इसमें लगे switch को दवा देता है जिससे सप्प्लाई बंद हो जाता है Buchholz relay को main tank और Conservation tank या Extention tank के बिच में लगाया जाता है | 
               मगर Buchholz Realy ख़राब हो जाये तो ऐसे स्तिथि में ट्रांसफार्मर को कोई हानि न हो उसके लिए Explosion value /vent लगाया जाता है इसका मुँह पे कमजोर धातु का परत लगा रहता है जो गर्म होने पर फट जाता है जिससे तेल बाहर निकल जाता है 

ट्रांसफार्मर का Cooling Process क्या है इसे जाने 

ट्रांसफार्मर को गर्म होने से बचने के लिए cooling tube & readiction लगाया जाता है है जो बहुत सारे पतली पतली नली से बना होता है जो गर्म तेल को अपनी ऒर खींचता है और उसे ठंडा करता है 

ट्रांसफार्मर का वोल्टेज सप्लाई का क्या नियम है उसे भी समझे 

पावर ग्रिड से हमेशा उच्च वोल्टेज आता है जिसे टर्मिनल द्वारा करंट को चारो ओर बाटा जाता है जिस बिधि को बुशिंग कहते है बुशिंग दो प्रकार का होता है

  1. High Voltage Bushing 
  2. Low Voltage Bushing 





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